Isang gabay sa self-lubricating chain chain para sa mga panloob na engine ng pagkasunog

Pagdating sa kalusugan ng iyong makina at kahabaan ng iyong sasakyan, Maraming mga kadahilanan na dapat isaalang -alang. Ang isa sa mga mahahalagang sangkap ay ang gabay sa chain chain, na may mahalagang papel sa tamang operasyon ng mga sprockets at kadena ng iyong kotse. Ang mga hindi normal na pattern ng pagsusuot sa mga gabay sa chain chain ay maaaring magpahiwatig ng isang problema sa endplay sa pagitan ng camshaft at crankshaft o kahit na mga problema sa iyong presyon ng langis ng makina o tensioner.

Habang ang karamihan ng mga tagagawa ng automotiko ay gumagamit ng mga sinturon na may ngipin sa halip na kadena, Mayroong ilang mga pipiliin na panatilihin sa isang sistema na hinihimok ng chain dahil sa mas mahabang pag-asa sa buhay. Anuman ang uri ng system na ginagamit ng iyong engine, isang mahusay na kalidad, high-mileage kapalit na kit ay susi sa pag-maximize ng habang-buhay ng iyong mga bagong sangkap.

Ang mga kit ng chain chain at mga indibidwal na gabay sa chain ay idinisenyo upang matugunan ang mga pamantayan sa pagganap ng OEM at itampok ang pinakabagong sa disenyo at materyal na teknolohiya. Tinitiyak ng mga bahaging ito ang tahimik, walang maintenance na operasyon.

Timing chain kit ay dinisenyo upang isama ang lahat ng mga kinakailangang sangkap para sa isang buong kapalit. Kasama dito ang kapalit ng mga kadena, tensioner, gabay at sprockets. Ang pagpapalit ng lahat ng mga sangkap na kasangkot sa chain system ay magbibigay -daan sa iyo upang makuha ang pinakamaraming mula sa iyong engine at palawakin ang buhay nito.

Ang kasalukuyang imbensyon ay nauugnay sa isang gabay sa self-lubricating chain na katanggap-tanggap para magamit sa panloob na mga sistema ng timing chain ng pagkasunog ng chain. Ang gabay ng chain ay isang polimer na pinalakas ng mga naka -imbed na carbon fibers sa anyo ng mga pinahabang strands na may haba, kung saan ang mga strands ay nakatuon sa chain guide wear na ibabaw na nakikibahagi sa mga kadena habang lumilipat sila sa nasabing ibabaw ng pagsusuot.

Partikular, ang gabay ng chain ay isang polimer tulad ng naylon na may isang ibabaw ng pagsusuot na inangkop upang makisali sa isang chain chain sa anyo ng isang panlabas na convex na ibabaw. Ang gabay ng chain ay may isang recess o depression sa panloob na ibabaw nito, ang sentro ng kung saan ay nakatuon upang makatanggap ng isang istraktura ng pag -aayos para sa pagpoposisyon ng gabay na nauugnay sa chain sa panahon ng operasyon. Ang gabay ng chain ay may isang transversely na nagpapalawak ng tadyang sa ibabang bahagi ng katawan.

Ang gabay ng chain ay nakakabit sa tensioner at camshaft sa pamamagitan ng isang pin na humahawak sa ibabang bahagi ng riles. Ang pin na ito ay maaaring alisin gamit ang isang 10mm triple square wrench upang payagan ang pag -alis ng itaas at mas mababang mga gabay sa chain chain at ang kanilang mga nauugnay na bolts. Matapos matiyak na ang mga bagong gabay sa chain ay nasa oras na may camshaft at crankshaft, maaari mong alisin ang tensioner pin at hilahin sa pag -lock ng wedge upang bawiin ang chain tensioner. Susunod, maaari mong alisin ang Old Chain Guide at palitan ito ng bagong gabay. Panghuli, palitan ang bolt na humahawak ng chain tensioner sa tuktok ng takip ng chain. Gumamit ng isang 18mm o T10172 wrench upang hawakan ang camshaft habang na -install mo ang bagong gabay sa ibabang dulo ng chain.