Ang sistema ng VVT ay nagbabago sa yugto ng camshaft (ang tiyempo ng pagbubukas at pagsasara ng balbula) upang paganahin ang engine upang makamit ang pinakamainam na pagganap sa iba't ibang bilis at naglo -load. Ang tiyempo ng balbula ng mga tradisyunal na makina ay naayos, na nangangahulugang ang tiyempo ng pagbubukas at pagsasara ng balbula ay pareho sa ilalim ng anumang mga pangyayari. Maaaring ayusin ng teknolohiya ng VVT ang tiyempo na ito ayon sa aktwal na mga pangangailangan ng engine, sa gayon ay mapabuti ang pangkalahatang kahusayan ng engine.
Paano gumagana ang BMW Camshaft Phase Adjuster
Sistema ng VVT ng BMW Kinokontrol ang tiyempo ng mga balbula sa pamamagitan ng isang electrically o hydraulically driven na camshaft phase adjuster. Partikular, ang aparato ng VVT ay kinokontrol ng isang electronic control unit (ECU) upang ayusin ang kamag -anak na posisyon sa pagitan ng camshaft at ang engine crankshaft upang baguhin ang pagbubukas ng tiyempo ng mga balbula. Ang pagsasaayos na ito ay maaaring mai -optimize ang pagganap ng engine sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon sa pagmamaneho, tulad ng pagtaas ng kapangyarihan kapag nagpapabilis at nagpapabuti ng ekonomiya ng gasolina kapag nag -cruising.
Sa mababang bilis, ang sistema ng VVT ay maaaring maantala ang pagbubukas ng mga balbula, bawasan ang pag -load ng engine, at sa gayon ay mapabuti ang kahusayan ng gasolina. Sa mataas na bilis, ang sistema ng VVT ay maaaring isulong ang pagbubukas ng mga balbula upang madagdagan ang daloy ng hangin at gasolina, sa gayon ay nagbibigay ng mas maraming lakas.
Mga pangunahing sangkap ng BMW VVT
Camshaft Phase Adjuster: Ang sangkap na ito ay nag -aayos ng pagbubukas at pagsasara ng tiyempo ng balbula sa pamamagitan ng pagkontrol sa anggulo ng pag -ikot ng camshaft. Ang mga engine ng BMW ay karaniwang gumagamit ng mga electric o hydraulic regulators.
Electrical o Hydraulic Drive: Ang drive na ito ay nagtutulak sa regulator sa pamamagitan ng mga electronic signal o presyon ng langis upang mabago ang tiyempo ng balbula.
Electronic Control Unit (ECU): Sinusubaybayan ng ECU ang bilis ng engine, pag -load, temperatura at iba pang data sa real time sa pamamagitan ng mga sensor, at inaayos ang pagbubukas at pagsasara ng tiyempo ng balbula ayon sa mga datos na ito.
Sensor: Ang VVT system ay kailangang gumamit ng mga sensor upang feedback ang katayuan ng engine sa real time. Kasama sa mga karaniwang sensor ang mga sensor ng posisyon ng camshaft at mga sensor ng posisyon ng crankshaft. Ang operasyon ng mga sensor na ito ay nagbibigay -daan sa ECU na tumpak na ayusin ang tiyempo ng balbula.
Mga kalamangan ng BMW VVT System
Pagbutihin ang kahusayan ng gasolina: Sa pamamagitan ng pag -optimize ng pagbubukas ng tiyempo ng balbula, ang VVT system ay maaaring mapanatili ang mahusay na paggamit ng gasolina at mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon sa pagmamaneho.
Pagbutihin ang pagganap ng kuryente: Ang VVT system ay maaaring ayusin ang tiyempo ng balbula ayon sa mga pangangailangan sa pagmamaneho, magbigay ng mas mataas na output ng kuryente sa panahon ng pagpabilis, at gawing mas maayos ang pagmamaneho.
Nabawasan ang mga paglabas: Sa pamamagitan ng pagpapabuti ng kahusayan ng gasolina at pag -optimize ng proseso ng pagkasunog, ang sistema ng VVT ay maaaring mabawasan ang mga paglabas ng tambutso at matugunan ang mga pamantayan sa kapaligiran.
Pinahusay na pagtugon sa engine: Ang sistema ng VVT ay maaaring magbigay ng mas mahusay na tugon ng engine sa pamamagitan ng tumpak na kontrol, na ginagawang maayos ang karanasan sa pagmamaneho.
Pagpapanatili at karaniwang mga pagkakamali
Bagaman mahusay ang pagganap ng VVT system sa pagpapabuti ng pagganap ng engine, maaari rin itong harapin ang ilang mga karaniwang problema sa kasalanan. Halimbawa, ang pagkabigo ng sensor o mga problema sa hydraulic system ay maaaring maging sanhi ng VVT regulator na hindi gumana nang maayos, kaya nakakaapekto sa pagganap ng engine at pagkonsumo ng gasolina. Ang regular na inspeksyon at pagpapanatili ng VVT system, tulad ng pagpapalit ng mga sensor at paglilinis ng mga circuit ng langis, ay susi upang matiyak ang normal na operasyon ng engine.