Maaari ko bang itaboy ang aking kotse na may isang hindi pagtupad na tensioner ng chain chain?

Maliban kung ang mga tensioner ay gumagana nang tama , ang mga kadena ay maaaring tumalon o mag -snap at maging sanhi ng matinding pinsala sa panloob na engine. Depende sa kung anong uri ng engine ito (panghihimasok o hindi pagkagambala), maaaring magresulta ito sa mga baluktot na balbula o kahit na nasira ang mga ulo ng silindro.

Ang chain tensioner ay gumagamit ng parehong isang panloob na tagsibol at presyon ng langis upang mapanatili ang wastong pag -igting ng chain chain, na idinisenyo upang magtagal sa buhay ng isang sasakyan. Ang ilang mga sistema ng OEM ay umaasa lamang sa pag -igting sa tagsibol habang ang iba ay gumagamit ng parehong pag -igting sa tagsibol at hydraulic pressure sa kanilang kontrol sa pag -igting ng chain.

Habang tumatakbo, itinutulak ng presyon ng langis ang plunger pasulong hanggang sa makipag -ugnay ito sa mga sprockets o kadena. Kapag lumiliko ang makina, pinipigilan ng mekanismo ng ratchet ang plunger mula sa paglipat pabalik upang kunin ang slack sa chain. Sa gayon pinapayagan ang tagsibol na mag -aplay ng patuloy na pag -igting hanggang sa magsuot ng mga limitasyon o isang bagay na masira.

Habang nasa ilalim ng pag -igting, ang chain ay kumukuha sa mga sprockets nito . Kung ang maling pag -aalsa sa pagitan ng crankshaft at sprockets ay humahantong sa maling pag -aalsa sa pagitan ng mga ngipin ng chain at tiyempo na mga sprockets ng belt, kung gayon ang mga ngipin ay maaaring makaligtaan o lumipat sa pag -sync at maging sanhi ng pagpapatakbo ng engine at/o ang ilaw ng check engine upang maipaliwanag.

Ang mga paunang palatandaan ng isang hindi pagtupad ng chain tensioner ay karaniwang nagsasama ng isang sinundan ng rattle na tumatakbo sa makina sa pamamagitan ng ilaw ng ilaw ng tseke na nag -iilaw. Ang Old Oil ay may kaugaliang magpapabagal sa mga seal at hadlangan ang mga daanan ng langis sa loob ng tensioner; Sa kalaunan, ang panloob na tagsibol ay maaari ring mawala ang kakayahang maayos na mga kadena ng pag -igting.

Ay ang aking kotse Mga tensioner ng chain chain Gumagana nang maayos? Sa ilang mga pagkakataon maaari kang magmaneho gamit ang isang may sira na chain chain tensioner; Gayunpaman, para lamang sa mga maikling distansya. Kung ang chain o tensioner ay tumalon o masira bigla itong mailabas ang iyong engine sa pag -sync at humantong sa malubhang pinsala sa panloob na engine; lalo na sa mga panghihimasok sa makina kung saan ang kanilang mga kadena ay maaaring maging sanhi ng pangunahing pinsala sa piston.

Ang mga sprockets kung saan ang chain ay tumatakbo ay karaniwang binubuo ng cast o naselyohang metal at maaaring bumuo ng matalim na mga gilid dahil sa pagsusuot na nagiging sanhi ng mga ito sa bawat isa kapag hinila at itulak ng kadena. Ang mga gabay sa plastik na chain na matatagpuan sa mga sprockets na ito ay maaari ring magsuot sa paglipas ng panahon at makagawa ng mga katulad na tunog kapag inilipat pabalik -balik sa pamamagitan ng paghila at pagtulak.

Kung ang malakas na ingay ay sapat na malakas , pinapayuhan na maghanap ka ng isang ligtas na puwang sa paradahan at patayin ang iyong makina bago gumawa ng karagdagang mga hakbang. Susunod, alisin ang anumang sinturon o kadena at suriin ang mga tensioner para sa pinsala bago palitan ang mga ito kung naaangkop. Kung magpapatuloy ito pagkatapos ay tumawag sa isang tow truck at dalhin ang iyong sasakyan sa isang tindahan ng pag -aayos ay parehong mga pagpipilian na maaaring gabayan tungkol sa naaangkop na kurso ng pagkilos para sa iyong engine.