Paano palitan ang isang gabay sa chain chain

Mga gabay sa chain chain kumilos bilang mga track para sa mga camshafts upang obserbahan kahit na crankshaft at balbula turuan ang mga additives paikutin. Kung ang iyong kadena sa tiyempo ay maling akala, o kung hindi man ay lumilikha ng mga problema sa operasyon ng iyong sasakyan, ang pagtugon sa kaagad na ito ay ang lubos na kabuluhan - ang pagkabigo ay maaaring magresulta sa mga maling pagkakamali at matigas na walang ginagawa. Ang Cloyes Timing Chain Guide ay isang mahusay na paraan upang makayanan ang mga problemang ito dahil ang produktong ito ay nag-aalok ng labis na kalidad na mga alternatibong bahagi mula sa mga yunit ng pagmamanupaktura ng OEM na maaaring mabili alinman sa isa-isa o bilang bahagi ng mga kit.

Ang mga kadena ng tiyempo, sprockets, at mga pahayagan ay mga kritikal na sangkap para sa maayos na tiyempo ng isang makina . Ang mga pagod o nakaunat na kadena o sprockets ay maaaring karagdagan na magreresulta sa maling pag -misfiring at kahit na ang engine stalling kung naiwan na pagod nang masyadong mahaba; Ang iyong sasakyan ay nagpapakita ng mga nasabing palatandaan maaari itong oras para sa mga bagong kadena at sprockets pati na rin ang mga publication/tensioner/tensioner.

Bilang bago, ang mga tensioner ng chain chain ay nagbibigay ng isang maayos na kahulugan . Sa paglipas ng panahon at pagkatapos ng mga pag-ikot ng init at mekanikal na stress, ang plastik ay nagsisimula na ma-offevolved hanggang sa bali mula sa on-surface touch patungo sa malutong na gabay ng metal na inilalagay sa mga ibabaw na nagdudulot ng pagsampal laban dito at sa lalong madaling panahon o huli na nagsisimula upang matakpan nang lubusan kung ang kaliwa ay hindi napigilan na sumunod sa buong kadena at pagkawasak ng tensioner na maaaring magpakita ng mataas na presyo sa pag-aayos.

Matapos palitan ang iyong chain chain at sprockets , patuloy na palitan ang mga gabay sa chain upang ayusin ang mga ito pabalik sa mga kalagayan sa pasilidad ng pagmamanupaktura. Magagamit ang bawat isa sa personal bilang bahagi ng aming online na i -save o bilang isang bahagi ng buong kit na naglalaman ng buong bagay na mahalaga para sa isang alternatibo.

Upang itapon ang parehong itaas at nabawasan na manu -manong riles, Una, alisin ang anumang konektado o pagharang sa kanilang kurso mula sa balbula ng balbula, alisin ang pareho (inaakala kong mayroong dalawa) na mga bolts ay nagpapanatili sa kanila, at bigyan sila ng ilang mga lugar. Ang susunod na hakbang ay maaaring pagtanggal sa tuktok at ilalim na mga kandado ng camshaft mas maaga kaysa sa paghila ng antigong manu -manong mula sa tensioner at pagkatapos ay angkop ang bagong manu -manong kasama ang locking pin T40011 upang patatagin ito sa tensioner.

Ang chain tensioner ay isang kinakailangang aspeto ng chain system , gayon pa man ito ay maaaring sa wakas ay pagod at mabigo. Sa ilalim ng pilay mula sa isang bomba ng langis, ang tool na ito ay nakakakuha ng matagal na haba mula sa braso ng extender nito upang kumuha ng anumang slack sa loob ng chain at higpitan ito para sa kadahilanang iyon. Sa paglipas ng panahon ngunit, dahil ito ay umaabot bilang karagdagan naabot nito ang pinakamaraming kadahilanan ng pagpapalawak ng katawan kung saan ang mga pag -oscillation ng mga camshafts at balbula ng tren ay dahilan upang matumbok ito sa pagsalungat sa mga kurso nito na kung ang unlubricated ay maaaring magsimulang mag -crack at pagsira sa karagdagang slack sa chain nito dahil ang slack ay dinala sa tuktok.

Upang hindi ito mangyari , ito ay matalino na palitan ang bawat kadena at tensioner kapag ang kanilang slack ay napapagod subalit nananatili sila sa tumpak na mga kalagayan. Ang isang may kakayahang mekaniko ay dapat isagawa ang alternatibong ito kaagad kung ang pagbabago ng mga kadena ng tiyempo; Sa anumang iba pang kaso, ang chain ay maaaring tumalon at pindutin ang marupok na tensioner/publication na nararapat na pagkatapos ay mapalitan sa isang karagdagang halaga.