Pag-aayos ng gabay sa chain chain sa apat na silindro na makina

Ang isang sheared bolt na naka -secure ng isang kritikal na piraso ng engine hardware ay hindi kailanman magandang balita , ngunit kapag ang bolt na iyon ay nangyayari na isang pagkabigo na madaling kapitan ng pag-secure ng gabay sa chain chain sa sikat na apat na silindro na makina, ang mga resulta ay maaaring magbaybay ng kalamidad. Sa kabutihang palad, ginawa ng mga inhinyero ng GM na medyo madali upang kunin ang sheared bolt - at palitan ito ng isang mas matatag na isa - nang walang pag -disassembling sa ulo ng silindro.

Ang chain ng tiyempo ay nag -synchronize ng pag -ikot ng crankshaft kasama ang mga (mga) camshaft pinapayagan ang makina na buksan at isara ang mga balbula nito sa panahon ng pag -ikot ng firing ng bawat silindro. Ang chain ay lubricated ng langis ng engine kaya dapat itong tiisin ang mataas na temperatura at puwersa sa loob ng makina. Ang chain ay nangangailangan din ng isang palaging supply ng presyon mula sa tiyempo chain tensioner upang mapanatili itong walang slack at sa tamang oras sa mga (mga) camshaft.

Isang pagod o nasira na kadena, sprockets, o tensioner ay maaaring maging sanhi ng engine sa maling apoy o magpatakbo ng magaspang. Ang isang faulty chain chain ay maaari ring kumatok sa mga balbula ng paggamit at maubos, na lumilikha ng isang matinding pagkawala ng kuryente at posibleng pinsala sa engine.

Dahil ang mga kadena, sprockets, at gabay ay patuloy na nasa ilalim ng pag -igting Magbababa sila sa paglipas ng panahon. Kapag ang chain ay umaabot, maaari itong kuskusin laban sa mga sprockets at maging ang mga gabay, na ang dahilan kung bakit napakahalaga ng regular na pagpapanatili ng langis. Ang wastong langis ng makina ay nagpapadulas ng kadena, sprockets at gabay, na nagpapahintulot sa kanila na gumana nang maayos at tatagal para sa buhay ng makina.

Kapag ang isang plastik Gabay sa Chain nagiging basag o malutong , maaari itong maging sanhi ng pakikipag -ugnay at pag -scrape laban sa mga (mga) camshaft at sprockets, na lumilikha ng isang maingay na operasyon at posibleng maging sanhi ng mga ito na mas mabilis na magsuot kaysa sa normal. Ang nasira na gabay ay maaari ring hadlangan ang mga sipi ng langis, na pumipigil sa kadena mula sa pagkuha ng sapat na pagpapadulas.

Ang mga gabay sa metal ay dating ginamit sa maraming mas matatandang makina ngunit higit sa lahat ay pinalitan sa mga modernong aplikasyon na may mga materyales na batay sa polimer na mas matibay at maaaring pigilan ang mga temperatura at puwersa ng isang makina. Ang mga plastik na ito ay maaaring makatiis ng libu -libong mga siklo ng init at idinisenyo upang labanan ang mga kemikal at nakakapinsalang mga singaw mula sa blowby ng engine.

Ang isang mahusay na kasanayan ay ang pag -install ng mga bagong gabay sa chain ng polymer Kapag pinapalitan ang pangunahing at accessory chain at sprockets. Hindi lamang ito mapapabuti ang pagpapatakbo ng sasakyan ngunit makakatulong na maprotektahan ang mahal at pinong mga ulo ng aluminyo ng mga bloke ng silindro. Ang pinakamagandang bahagi ay ang mga ito ay medyo mura, kaya't makatuwiran na gawin ang mga ito habang nag -install ka ng isang bagong chain at sprockets. Magagamit ang mga ito para sa karamihan sa mga makina ng OHC at V6 na matatagpuan sa mga sasakyan ng pasahero.